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    認清發(fā)展方向，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在條件允許的情況下，同質(zhì)的小型造船企業(yè)應開展戰(zhàn)略聯(lián)盟，優(yōu)勢互補，形成一致對外的競爭機制，提高議價能力。

    提高技術(shù)水平，增強自主創(chuàng)新能力。提高LNG船、大型海工裝備等高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，提高船舶制造行業(yè)整體競爭力，實現(xiàn)從成本優(yōu)勢向技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變。

    重視國際造船新規(guī)范、新標準對船舶工業(yè)的影響。認真結(jié)合降耗和節(jié)能要求開發(fā)新船型，避免陷入技術(shù)壁壘的陷阱。

    加強生產(chǎn)管理，提高生產(chǎn)效益。避免因制造周期、產(chǎn)品質(zhì)量問題導致交船困難。同時，加強生產(chǎn)精細化管理，采取提高勞動生產(chǎn)率、推進技術(shù)進步、降低采購成本、提高鋼材利用率、降低能耗等措施，努力提高盈利水平。

    千方百計保交船，全力以赴接訂單。高度關(guān)注集裝箱船、LNG船、多用途船、特種船和海洋工程裝備等領(lǐng)域的市場機會。

加強銀企合作，探索新的融資方式。大力開展與船舶融資租賃公司合作、利用船舶產(chǎn)業(yè)基金等建立產(chǎn)業(yè)鏈融資模式。