国产成人亚洲片在线观看,欧美日韩国产一区三区,色网高清无码五月天综合,这里只有精品在线观看,特级丰满少妇一级AAAA爱毛,91香蕉亚洲精品人人影视,欧美一级性爱电影中文字幕夜外战,国产观看免费一区二区三区,精品伊人久久大线蕉色首页,亚洲AV无码一区二区三区老人

發(fā)布時間：2012.04.24 新聞來源：鎮(zhèn)江宇力機械設備有限公司 瀏覽次數：

     進一步開展物料搬運機械的載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性、疲勞特性和可靠性的試驗研究；推廣采用優(yōu)化設計、可靠性概率設計、極限狀態(tài)設計、虛擬樣機設計、CAD/CAE設計等現(xiàn)代設計方法。
     將各種物料搬運機械單機組合為成套系統(tǒng)，使生產設備與物料搬運機械有機結合，即通過計算機對物料搬運系統(tǒng)進行動態(tài)模擬仿真，尋求較佳匹配組合，并將這類自動、智能的設備納入到系統(tǒng)的多級計算機信息控制與管理網絡，并配有自監(jiān)測、自診斷維護裝置。
     較大的橋式起重機起重量達1200t；采用雙小車、雙40英尺箱的80t集裝箱起重機；生產率達8000~10000t/h的斗輪堆取料機；自動化立體倉庫巷道堆垛機較大運行速度達400m/min；較大的帶式輸送機帶寬達32m，輸送能力達37500t/h和單機較大輸送距離超過30km等。
     對系列生產的通用類物料搬運機械，采用模塊組合方式，以較少零部件組成多品種、多規(guī)格、多用途的系列產品。

本文共分 1 頁